云南吊车出租公司介绍，液压装置是吊车的关键装置之一，液压装置的故障会导致吊车各种安全事故发生油缸的工作环境温度过高时,会对油缸的使用性能造成影响.如液压油缸温度过高会使液压油变稀内漏加大.从而引发卡涩、溢油现象，造成执行机构动作不到位或压力不够。

  油缸发热原因分析：

  人为因素

  (1)操作不当：长时间超负荷吊运重物，使主要液压装置频繁开启，造成主要元件长时间高压，热量散不出去。吊重物时歪拉斜吊，使吊车的运转部件受力不均,导致摩擦加剧.油温升高。

  (2)维护保养不当：未按时进行日保、定期检查维护，易损件损坏未及时发现造成外漏或内漏；油质变差未发现。

  (3)液压油选型不当：未根据吊车使用说明书推荐的标号或环境温度来确定液压油的型号。不同牌号的液压油混合使用。如果液压油型号不匹配，如黏度过大,液流压力大，就会导致升温过高;黏度过小，造成液压泵及液压元件内泄变大，也导致发热。

  (4)未能及时发现液压油油位过低:液压油油位过低会导致各运转部件润滑不够、油缸散热差而发热。液压油中含有空气或进油滤芯堵塞，都会造成吸油不畅。液压油在油路中油量不足，造成循环过于频繁时，会使油缸散热困难，温度升高。
环境因素

  吊车工作时周围环境温度较高,如太阳暴晒、离热源太近、通风条件太差都会造成油温迅速升高。所以应尽量避开高温时间点或热源作业，如果无法避免时要采取应对措施,如条件允许，可在液压装置的回油管路加装风冷式液压油散热器，对液压装置进行物理降温。

  液压油的正常工作温度波动范围应在30~55七。在此温度下，液压油的各种参数如黏度、润滑性和耐磨性都好，液压装置效率也高。一旦温度超过60七时,液压油的黏度就会降低,明显变稀，各滑动部位油膜发生破坏，使液压元件磨损加速，液压油的氧化速度加倍.油缸发热造成的各种危害会明显增加。